据《科创板日报》报道，周一，美国汽车制造商福特表示，由于芯片短缺、需求疲软，即日起至 2 月 19 日，福特位于德国萨尔路易市的工厂将停工停产。据悉，这家工厂有约 5000 名工人，负责生产福特在欧洲销售最旺的车型福克斯。
上周，同样是由于芯片短缺，福特宣布暂时关闭位于美国肯塔基州的 SUV 工厂。此外，由于关键零件的供应中断，福特设立在印度金奈附近的 Maraimalai Nagar 工厂也宣布，将把工人的庞格尔节假期延长一周。
此前分析师称，受冲击较大的主要是芯片密集的中高端汽车，造成汽车芯片产量不足的根本原因是 8 寸晶圆紧缺，并非制裁所致，全世界汽车芯片 30% 的市场在中国，汽车芯片不会成为下一个手机芯片。关键字：福特编辑：muyan 引用地址：缺芯风波席卷全球，福特关停多家工厂
推出“RoadSafe”仪表板 使用互联汽车技术帮助驾驶员避开高风险地区
9月22日，福特（Ford）宣布开发出全新“道路安全（RoadSafe）”概念，能够在一定程度上帮助提醒驾驶员注意事故高发地区，并向地方当局提供相关信息，以采取对应措施。 利用智能算法，福特的“RoadSafe”技术会处理来自互联车辆、路边传感器和事故报告等来源的匿名数据，以发现交通事故高发地区。然后，地图上会显示这一些信息，并确定风险级别。这一些信息还可拿来向驾驶员发出高风险热点地区警告。 （图片来自：福特） 欧洲福特移动出行（Ford Mobility）城市洞察（City Insights）项目负责人Jon Scott表示：“由于道路标志放置不当、道路坑洼未修复或路口容量不足以满足当前交通需求，每个城市都存在事故高发地区。
推出“RoadSafe”仪表板 使用互联汽车技术帮助驾驶员避开高风险地区 /
4台 UR10 用于优化福特罗马尼亚的发动机装配线，执行凸轮轴上润滑油、发动机加油和质检等多种任务。 减少员工的重复性工作 协作机器人快速集成到生产流程 提升生产速度及效率 部署灵活， 快速切换作业 市场压力增大，产线升级需求迫在眉睫 一直以来，汽车行业的自动化水平在制造业中是数一数二的。大多数汽车制造厂商在焊接、涂装、冲压等环节都已经采用自动化技术。但随着生产模式和外部环境的变化，市场对汽车制造商提出了更高的要求。在传统工业机器人不足以满足柔性生产的灵活要求的情况下，汽车制造商开始引进协作机器人，以进行产线升级和结构改造，提升整体的生产效率和产品质量。 优傲机器人为汽车生产线增添灵活性和安全性，减少生产线上的生产时间，
汽车提升生产效率 /
为了进一步提升驾乘体验，福特汽车制造公司似乎正在研究一些创新技术，例如发光车身。从福特专利申请的资料中发现，他们盼望设计创造出能够产生光亮的车身外部板件。申请文件中涉及了大量的科学和工程类专业术语，其中蕴涵的核心理念是对模具进行适当改进，让车身外板的边缘位置能添加照明部件。 在遇到紧急状况制动减速的时候，保险杠呈现出鲜红色，给周围行人和其他车辆予以警示。转向信号灯也可以取消掉，因为车身面板LED发光部件就能轻松实现这种功能。驾驶者还可以根据自己的喜好，通过调节遍布整个车身的灯光系统，改变车辆外观颜色。只要是与照明系统有关的事项，一切原本无聊的状况都将变得有意思起来。 当然那些对
众泰汽车最近风波不断，近日众泰汽车针对之前的风波进行了回应。 众泰汽车今日在互动平台表示，公司有新的新能源车型正在研发过程中。此前，公司还表示，受困于行业大环境影响，公司上半年新能源汽车产量极低。 图源：众泰官网 近日，众泰汽车因“破产门”和“欠债门”深陷风波，针对此前关于众泰汽车因欠款数亿元遭比克动力电池有限公司（下称“比克电池”）起诉，但因比克电池未依法履行相关诉讼义务而被撤诉的消息，比克电池日前作出了澄清表示，此前撤诉是基于双方达成和解，但因众泰并未履约，已再次起诉。 众泰汽车今日在互动平台表示，公司已付给比克电池部分欠款，目前还剩余大部分未归还。 众泰汽车称，公司不存在破产情况，将有序推进、稳步开展相
据外媒报道，近日，美国专利局公布了福特（Ford）于2018年9月份提交了一份与 电动汽车 相关的专利申请。该专利应用十分普遍，几乎可通用，是一款可移动、非常灵活且模块化的菊链充电设备，能够最终靠不同的技术适配多种电动汽车和充电桩，从而打造一个高效的系统。 该专利名为“便携式充电系统与充电方法。”（ Portable Charging System and Charging Method ）福特表示：“这是一款典型的充电系统，第一 便携式充电器 能够与 电动汽车 进行电耦合，第二便携式充电器可提供电能，为牵引电池充电。这也是一种典型的充电方法，包括第一和第二便携式充电器都可与电动汽车进行电耦合，同时采用第一和第二便携式
便携式移动充电法专利：组合多种充电器优化充电器使用 /
福特于上周在印度的NASSCOM领袖会议上宣布 新研发出来的开源平台被称为“OpenX” ，该平台目前处于测试阶段。 福特的工程师演示了这样一个应用程序，它使用GPS信息与日历应用程序相结合，进行各种连接任务。 应用程序允许司机与人分享他们的位置， 它也允许他们自动生成的电子邮件或短信， 通过连接智能路由来 帮助缓解交通拥堵 ，还可以对慢性病患者进行医疗监控。
研发出开源平台帮助开发者制作汽车应用 /
据外媒报道，福特宣布将与高通、AT&T和诺基亚联手测试蜂窝式调制解调器，该技术可实现汽车与其他车辆及周边基础设施之间的连接，从而能够完成在恶劣天气及环境复杂的地区导航等功能。 福特星期二表示，此次测试将于今年年底在圣地亚哥进行，号称是美国首次。类似的测试也曾在欧洲进行。 该技术被称为蜂窝式V2X，意在将汽车与交通信号灯、路灯进行连接，并与其他车辆共享实时驾驶条件信息等。借助该技术能提高驾驶的安全性以及加速无人驾驶汽车的研发工作。 福特的汽车将搭载高通的硬件设备，而高通的硬件设备主要由AT&T的4G LTE 蜂窝数据流量网络和诺基亚的计算技术驱动。 福特智能网联汽车及服务执行总监Don Butler在发言中表示：“C-V2X技术
博格华纳将为福特首款量产纯电动车2011款“全顺Connect电动车”配套31～03eGearDrive(TM)电子驱动变速桥。 这款纯电动商用货车是基于“北美2010年度卡车”的全球版全顺Connect开发的，用于配备城市物流车队，最高时速121公里，充满电后可行驶129公里。福特全顺Connect将由Azure Dynamics公司改装成纯电动模式，后者并提供电动推进系统，通过博格华纳e Gear Drive(TM)单速电子驱动变速桥驱动前轮。经与Azure Dynamics公司合作调试后，e Gear Drive(TM)电子驱动变速桥能够给大家提供高扭矩能力、高效率，并达到低噪音、低振动，且体积紧凑。 博格华纳
解锁【W5500-EVB-Pico】，探秘以太网底层，得捷电子Follow me第4期来袭！
手机SoC AP年年更新，以使用户得到满足对于手机更高性能，更长续航，更低发热的要求。近年来，随着自动化、人工智能、物联网等技术的加快速度进行发展， ...
中国上海2023年12月26日莱迪思半导体，低功耗可编程器件的领先供应商，今日宣布将举办一场网络研讨会，介绍其最新的两款创新型中端 ...
单相异步电动机中，专用电机占有很大比例，它们的结构各有特点，形式繁多。但就其共性而言，电动机的结构都由固定部分---定子、转动部分--- ...
伺服系统一定要具有可控性好、稳定性高和适应能力强等基本性能。交流伺服系统的性能指标可以从调速范围、定位精度、稳速精度、转矩波动、动态响 ...
01、何谓变频器？变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置，能实现对交流异步电机的软起动、变频调速 ...
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