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2020年国内十大代表性加氢站

来源:凯发天生赢家一触即发官网    发布时间:2023-12-24 00:21:48

  作为给氢燃料电池汽车提供氢气的基础设施,加氢站的数量直接影响了燃料电池汽车的商业化进程。当前,为推进燃料电池汽车的商业化应用,全世界内都在进行加氢站的建设投资。

  据势银(TrendBank)统计,截止2020年12月31日,国内建成加氢站数量已超过120座,位居世界第二。

  势银(TrendBank)从2020年建成的加氢站中,整理了10个代表性加氢站有关信息,以作分享——

  该加氢示范站位于河钢邯钢厂区内,日加注能力为500公斤,具备35MPa和70MPa双压力,实现了燃料电池汽车加氢和氢气长管拖车充装,能够为近20辆49吨氢燃料电池重卡提供加注服务。

  据悉,安泰环境子公司宁波化工设计院有限公司作为工程总承包方,负责完成了河钢加氢站工程可研、设计、设备采购、施工管理等工作,安泰环境为该加氢站提供了包括自主开发的加氢工艺包以及加氢机、加氢成套设备等关键技术及核心装备。

  此外,该加氢站站内储氢瓶组由浙江蓝能提供,氢气隔膜压缩机有中鼎恒盛配套。

  该加氢站站创造了很多第一,如这是国内第一个采用国产45MPa储氢瓶组的加氢站,也是钢铁行业首个固定式加氢示范站,该站焦炉煤气利用第一,是京津冀地区第一个母带子的加氢站。此外,该站还是河北省真正具有手续齐全的第一个固定加氢站。

  广东佛山河滘油氢合建站是首座中石化新形象设计的油氢合建站(试点),也是中国石化在广东建设的第二座油氢合建站。

  作为佛山区域重点氢能项目,河滘油氢合建站属一级油氢合建站,加注能力500kg/d。

  该站服务城市公交和物流车队,与全国首座油氢合建站——佛山樟坑油氢合建站形成跨区联动,成为支持区域氢能源发展的重要保供点,氢能物流车辆客户跨区域燃料补给将更加便利。

  该站由雄韬氢雄和华阳集团阳煤化工股份共同投资,是雄韬氢雄在华北地区投资建设的第二座加氢站,也是华阳集团建设的第一座加氢站,是阳泉市目前唯一的加氢站。

  据悉,该项目由氢枫能源负责加氢站设计、建设、设备供应和安装调试等服务,是氢枫能源在西北区域建设完成的首座固定式加氢站。

  加氢站位于阳泉市开发区天成物流工业园区内,设计加注能力1000公斤/天(12h),可满足70辆氢燃料电池重卡车的加氢需求。

  该站由淄博金路通客运服务有限公司投资建设,位于淄博市张店区中润大道以南,原山大道以西,规划路以东。

  该加氢站项目工程(成套加氢站设备及安装服务)由国富氢能公司配套,设计能力1000kg/12h,是淄博客运第一座固定式商业化示范加氢站。该加氢站的投入运行,主要为当地100辆吉利氢燃料电池公交车辆提供加氢服务。

  广西首座商用加氢站——柳州博园加油加氢站是广西壮族自治区第一座集加油、加氢、购物等功能于一体的综合服务站。

  该站储氢罐总容量为6立方米,站内设置1台双枪双计量加氢机,日加氢能力可达500千克,可同时满足物流车和轻卡的加氢需求。

  该加氢站项目是由深圳国氢新能源科技有限公司负责设计建设完成,提供技术领先的液驱式压缩机及成套装备,是柳州市加快推进氢能与燃料电池产业高质量发展和开展燃料电池汽车试点示范的重要基础性工程之一。

  该加氢站是浙江嘉化能源化工股份有限公司旗下企业苏州常嘉氢能源科技有限公司投资建设的第一座加氢站,也是常熟第一座商用加氢站,主要为公交车、物流车提供加氢业务。

  据了解,该加氢站具备35MPa加氢能力,预留了70MPa加氢扩展空间,日加氢量可达1000千克,可满足90辆氢能源公交车或160辆氢能源物流车的加氢需求。

  目前,主要是给年初正式投入运营的3路城市公交线辆氢能源公交车进行充氢工作。

  该加氢站是河北省首座正式商业化运营固定加氢站,由张家投新能源科技有限公司和亿华通动力科技有限公司合资建设,占地面积2974.6平方米,于2020年11月23日建成。

  根据规划,项目建有加氢区、辅助服务区、工艺装置区三个区域,站内设置2台单台双枪双计量加氢机,2座充装量350千克/车氢气长管拖车固定车位,1组充装量202千克的储压器, 氢气储存量为902千克, 设计标准为三级站。

  由华润集团投资3000万元建设的老河口加氢加气站,是襄阳市首座加氢加气合建站,日加氢能力为500Kg,投入运营后可满足周边区域内氢燃料车辆对清洁能源的需求,为氢能高新技术企业投产提供保障。

  中国电力中关村延庆园加氢站是国家电投助力2022年北京冬奥会的创新示范项目,也是“科技冬奥”重点专项——“氢能出行关键研发技术和应用示范”课题中首座建成投用的加氢站。

  该加氢站一期供氢压力为35兆帕,加氢能力约500公斤/天,每天能为约30辆氢能大巴加满燃料。加氢站正式投运后,将成为延庆区氢能交通基础设施之一,为2020年北京冬奥会系列测试赛提供氢燃料车辆加氢服务。

  该站二期70兆帕加氢示范项目正在积极地推进中,目前已取得延庆区发改委备案,并通过了项目可研报告评审。

  张家口海珀尔东望山制氢加氢站是张家口氢能产业化应用示范项目,制氢站采用张家口绿电电解水制氢,一期氢气产量4000kg/天,二期产量达到20吨/天,现一期已开始试生产,每天充装长管拖车12辆,全部供应张家口公交车运行。

  附属加氢站加注压力为35MPa,加氢能力最大1500公斤/天,加氢站配备4个45MPa高压储罐,配合低压储罐可连续加注20辆燃料电池车辆。

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  摘要加氢基础设施技术的发展是低碳清洁氢气在交通领域应用的重要支撑。本文对加氢基础设施技术进行综述,介绍了包括美国、日本、欧洲等国家和地区的加氢基础设施技术路线图和技术指标目标,提炼了降低设备成本、提高运行可靠性和降低运行能耗三个关键指标作为加氢站降本技术的开发思路与目标。主要国家

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  2022年1月15日,由上海舜华全资子公司:新疆舜华新能源系统有限公司负责实施,与同济大学合作完成的科技援疆项目《严酷环境下加氢基础设施及燃料电池汽车示范运行研究》通过了新疆自治区科技厅组织的专家组评审,并顺利通过验收。项目实施过程中,项目组建设了一座35Mpa集约式加氢站,示范运行了两辆上

  11月18日,交通运输部发布《综合运输服务“十四五”发展规划》的通知。其中提出:加快充换电、加氢等基础设施规划布局和建设。

  8月18日,河南省人民政府发布《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的实施建议》,文件要求因地制宜推广应用储能、氢能利用新技术。加强新能源汽车充换电、加氢等配套基础设施建设。推广应用节能环保先进的技术和产品,推动废旧材料资源化利用。

  8月9日,广东省人民政府正式印发《广东省制造业高水平发展“十四五”规划》。其中氢能方面指出:加快培育氢能、储能、智慧能源等新兴起的产业。建设燃料电池汽车示范城市群,建设制氢加氢基础设施,推动氢燃料电池高性能电堆国产化,发展成套装备及关键材料配件,打造多渠道、多元化氢能供给体系。

  截至2021年7月1日,中国已累计建成加氢站165座,2021年上半年共建成27座。

  作为推进氢燃料电池汽车产业高质量发展不可或缺的基础设施,加氢站的建设在氢能产业高质量发展的过程中扮演着重要角色。

  工业与信息化部装备工业一司副司长郭守刚在5月12日举行的交通能源转型产业研讨会上表示,新能源汽车是全球科学技术革命产业变革、绿色发展的重要方向,也是我国汽车产业实现高水平质量的发展和二氧化碳减排目标的战略选择。下一步,工信部将与有关部门加强统筹,实施氢燃料汽车、电池汽车应用示范,同时围绕碳达峰碳中和目标,加快加氢信息通信领域建设,建立优惠政策。

  北极星氢能网获悉,11月17日,广东省区域标准《压缩氢气车用气瓶充装安全管理规范(送审稿)》征意见,该文件适用于加氢站内工作所承受的压力不大于70MPa、公称容积为不大于450L、工作时候的温度为-40℃~85℃的压缩氢气车用气瓶充装的安全管理。详情如下:广东省市场监督管理局关于征求广东省区域标准《压缩氢气车用

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